Archive for augusti, 2011

SR20 Miata – Bankörning Sturup Raceway

23 augusti, 2011

6e bankörningen med Miatan gick på Sturup Raceway med Wendels som arrangör. Bra väder till en början med för att sedan regna på eftermiddagen. Inga problem med bilen, bara att köra! Så som det skall vara!

En del ändringar blev gjorda innan denna träffen, b.la nya däck (Yokohama Advan A038) samt mer toe in och mer camber på bakhjulen för att få bilen lite mer stabil där bak. Detta hjälpte! Så mycket att det nästan understyrde så vi la på krängningshämmaren bak igen och nu kändes balansen i bilen bra!

Lite bilder:


Nissan Skyline R33 Drifting – Driftinguppvisning på Vallåkra träffen

13 augusti, 2011

21:e Augusti ska jag delta i att köra lite drifting uppvisning på Vallåkra träffen.
Det blir 2 uppvisningar 10,20-10,50 och 14,30-14,45. För de som är intresserade så är det ju så nära rakan som möjligt man ska stå för att se bra, sen får vi se hu mycket rök jag lyckas klämma fram under uppvisningen.
Det kommer att vara första test rundorna med nymappad bil. Den står just nu uppe hos JRM Racing för att de ska trolla lite med motorn.
Nu är det bara att hoppas på att allting kommer att gå bra, mappningen blir klar och att jag ska hinna ta mig 50 mil upp för att hämta bilen sen köra hem igen och fortsätta med förberedelser innan nästa söndag.

Under tiden som bilen är iväg så tänkte jag att jag fixar fronten så gott jag hinner.

Här är någon bild på hur fronten såg ut efter att jag körde över en sandfålla på gatebil mantorp
Och sen var det bara att ta tag i det. slipa bort all  löst material, passa in och forma så gott det går. Gjuta glasfiber och rolla noga.

Mvh Danny Wiik.

Evo V Clubsport – Inköp och framtid

5 augusti, 2011

Efter att ha ägt några Evo bilar och efter sista ångest-attacken efter försäljningen av min förra Evo 6a började jag leta efter ett nytt objekt! Kontaktade givetvis Ville på European Sports Cars och han hjälpte mig att hitta ett bra objekt.

Det jag sökte var en Evo 5 eller 6 som inte behövde vara i toppenskick då den skall byggas för bus och bankörning.

Tanken med bilen är att få en prisvärd kul bil som skall brukas så grundskicket behöver knappast vara ”utställningsskick” utan detta får jag fixa med efter hand.
Ville på ESC hittade en Evo 5a från Japan med en liten skada på vänster bakskärm.  Bilen var som klippt o skuren till de kraven jag hade, dvs en billig bil som går att göra om till bus-bil.

På bilen fanns det även en del eftermarknadsdelar, b.la HKS turbotimer, HKS induction kit, Koyo kylare, 3″ avgassystem och coilovers.

Efter att ha hämtat hem bilen började planerna. Jag skall själv registreringsbesiktiga bilen och eftersom jag vill ha en bur i bilen är det lika bra att få den monterad med en gång! En Grupp N FIA godkänd rally bur (fullbur) i stål av märket Finess beställdes! Nya D2 coilovers med speciella fjädertal beställdes, likaså nya hjul, XXR 527 fälgar i 17″ x 9,75″ med Toyo R888 R-däck runt om!

Bilder:

Nissan Skyline R33 Drifting – Uppdatering

4 augusti, 2011

23/7/11

Ja då har man varit uppe och driftat på Vårgårda flygfällt och träffat lite nya människor Från Evolutiongarage.se
Det var en trevlig helg fast alldeles för mycket regn. Jag tror att vi hade runt 4 h tort och soligt.
Första banan som lades upp för oss att drifta på var inte riktigt bra för drifting det var en rad med koner som man körde slalom igenom typ. Men efter att jag frågade arangören lite snällt om det skulle gå att bygga om banan så var det fritt fam om vi fick alla att flytta på sina depå platser lite längre bort. Sen fick Hpaddict staka ut banan medans jag och Peder åkte för att pumpa däck och köpa energi dryck.
Efter det var det full fart med massor av drifting och jag tror att alla som var på plats gillade den nya banan som vi designade. Däckrök, sprängda däck och bilar som körde på fälgen kunde man se titt och tätt.
Här är en länk till en film från drifting träningen på vårgårda. Evolution garage goes to Vårgårda

30-31/7/11

Nu i helgen så var det drifting träning på skemat i Bivaröd. Viket visade sig vara sverges största drifting träning med 48 startande bilar. Det var en härlig atmosfär med mycket folk och många coola bilar bla 21 st från landet Danmark.

Denna gongen hade vi 2 banor att köra på Den vanliga banan som vi brukar köra och en lite snabbare bana som danskarna stakade ut. Det kortade ner vänte tiden mycket fast att det var så många bilar som skulle köra.
Jag hadde inför denna träning justerat ytterligare lite på hjulupphägningenför att se hur bilen skulle reagera. Att en liten ändring kan göra så stor skillnad. Direkt märkte jag av mer grepp i framhjulen och bättre följsamhet i ratten. Nu kan jag nästan drifta och dricka kaffe ur finporslin med min farmor samtidigt. :)

Mina 3 första rundor på lördagen gick mycket bra och smidigt men sen kom regnet och sabbade lite för alla så då gjorde det inget att man snurrade för de gjorde alla andra med haha :)
Efter lunch uppehållet torkade det upp och greppet kom tillbaka. Hastigheten, röken och kvaliten på körningen komm åkså tillbaka. Då var det skoj igen.

Söndag var soligt och helt perfekt. Åter igen mycket körning och snygga tränings runder utfördes på löpande band av många utav förarna. Enda negativa var att man hade väl ca 45 grader varmt i bilen. Måste fixa ac så man kan ha på i lineuppen :)

Här kommer lite bilder från helgen som Jamedis.nu står för samt några klipp från min körning.

Danny drifting @ Bivaröd 1    Danny drifting @ Bivaröd 2    Danny drifting @ Bivaröd 3

Danny drifting @ Bivaröd 4   Danny drifting @ Bivaröd 5