På denna sidan hittar du blandade bilder på kundbilar, eventer och egna projekt.


  Dynopapper, SR20DET före och efter laboreringsarbete med toppen.
  Med orörd topp @ 1,45 bar - 433,5 hk / 512,9 nm.
  Med omgjorda förbränningsrum @ 1,5 bar - 456,6 hk / 574,9 nm.

  Omgjorda förbränningsrum som enda skillnad - samma mapp i övrigt!


  Nissan Skyline R33 GTS25-t med mycket godis, lämnade 533hk/650nm


  Ombyggd Nissan 200SX S13 med SR20DET redtop motor och S13.5 konvertering.


  Mitsubishi Lancer Evolution 4 som fått sig en "ny" motor med smidda kolvar/stakar osv.


  I detta rum ligger tvättade motordelar som skall monteras.
  Motorerna monteras även här med stängd dörr för att undvika
  smuts och damm i största utsträckning. Petnoga skall det vara!


  Nissan Skyline R33 GT-R som fick massage genom JapTuning steg 2 trimkit.


  Demobil från GReddy USA som vi besökte våren 2007.


  Demomotorer hos GReddy USA.


  Denna S14 från Norrköping fick en "ny" motor med smidda delar,
  GReddy intercooler och diverse annat smått och gott.

  Detta är en Nissan SR20 motor som byggs om med nya foder,
  borras till 2.1 liter och som skall varva uppåt 9000rpm.
  Nytt vattenkylningssystem behövs också (se frostpluggarna)


  En Nissan RB26 motor som kommit in för total renovering och trimning.

  Nissan SR20 motor med nya foder och CP kolvar. Foderna gör blocket mycket stabilt!


  Alex lossar här motorstativet så koppling och
  växellåda kan monteras. Motorn skall sedan ner i en S14a som skall mappas och färdigställas.


  En kundbil med diverse godsaker


  Nya bromsar från StopTech! 355mm skivor med ST40 bromsok och Carbotech XP10 belägg


  En välhållen kundbil


  Här åker vi på Mantorp Park, JapMeet 2008 där vi även kvalade in till och körde 
  finalen i Time Attack eventen!


  S13 med S15 front på Mantorp
  Bilden tagen av www.FotografAndreas.se Fotograf (c) Andreas Jönsson


  Under huven på den S15 konverterade S13 bilen ligger en SR20DET från Japanska S13
  Bilden tagen av www.FotografAndreas.se Fotograf (c) Andreas Jönsson

  På Mantorp bjöds det på lite grillning från vår 450hk Nissan S14 


  Vi sponsrar HotWok bilen, här ser ni Darton foder och ARP ½" toppbultar. www.woken.se


  Hotwok maskinen lämnade 915hk 2007 (2 liters 4cyl) - till 2008 är den förstärkt!

  200SX S14a på landsväg i Skåne

  JapMeet 2008


  JapMeet 2008


  Nurburgring 2008


  Nurburgring 2008


  Woken på Borlänge Street Open 2008
  HotWok bilen har nu ett nytt Europeiskt rekord på 402m, FWD - 9,91sek@248km/h




  Denna Skyline GTR går inte bara fort på gata! Här körs den på Knutstorp

  SR20 Special!

  Johan Halvarsson med sin S14.5 driftingbil. JapTuning byggd special 2.2 liters SR20 motor

  Här kör Johan på Mantorp och visar hur nära räcket man kan sladda!


  Woken på Elimia -09


  Woken på Elimia -09